人民網(wǎng)哈爾濱8月7日電 （尚城）8月6日，一列滿載汽車輪胎、豆油、鋁錠的中歐班列從俄羅斯葉卡捷琳堡抵達(dá)滿洲里鐵路口岸，換裝后，駛向西安國際港站。今年以來，經(jīng)中歐班列“東通道”通行的班列已超過3000列。

中歐班列“東通道”由中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司的滿洲里、綏芬河、同江鐵路口岸組成，是我國規(guī)模最大的中歐班列口岸集群，通行量占全國總量26.6%。目前，通行線路已增至27條，覆蓋波蘭、德國、荷蘭等14個(gè)國家，聯(lián)通國內(nèi)長沙、鄭州、成都、蘇州等60余個(gè)城市。運(yùn)輸貨物涵蓋電子產(chǎn)品、航空配件、輕紡百貨、糧食豆油等12大品類。 年初以來，已運(yùn)送各類貨品超過30萬標(biāo)箱，為暢通國內(nèi)國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易雙循環(huán)注入強(qiáng)勁“鐵動力”。

近年來，哈鐵積極發(fā)揮三大口岸集群優(yōu)勢，滿洲里鐵路口岸每日按照作業(yè)計(jì)劃，提前組織人員機(jī)械進(jìn)場等待，主動與邊檢、海關(guān)對接，建立一體化工作制度，推動信息共享、流程優(yōu)化，全力壓縮回程班列在口岸站的停留時(shí)間，回程班列通關(guān)效率較之前提高近10%。綏芬河鐵路口岸堅(jiān)持班列優(yōu)先原則，依托數(shù)字口岸系統(tǒng)快捷高效優(yōu)勢，通關(guān)效率實(shí)現(xiàn)大幅提升。同江鐵路口岸充分利用“四場一所”聯(lián)動優(yōu)勢，提升作業(yè)計(jì)劃精準(zhǔn)度，提高口岸運(yùn)輸效率，實(shí)現(xiàn)中歐班列“快裝快卸、快進(jìn)快出”。

(責(zé)編：鄒慧、于洋)

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