人民網哈爾濱6月18日電 6月16日，在黑龍江省哈爾濱市呼蘭區境內，哈伊高鐵（哈爾濱至鐵力段）工程跨222國道特大橋最后一方混凝土順利入模澆筑，標志著管段內1135座橋梁墩柱順利完工，同時也標志著哈鐵站前一標項目下部結構全部完成，工程項目取得重大進展，為后續架梁和鋪軌作業奠定堅實基礎。

跨222國道特大橋全長35.41公里，是哈伊高鐵（哈爾濱至鐵力段）重難點控制性工程。自工程建設以來，項目部不斷優化施工方案，嚴格落實安全規章制度和技術交底要求，使參建人員熟練掌握橋梁施工工藝流程和注意事項，使大橋的施工技術、安全質量處于可控狀態。施工單位加大生產資源投入，嚴格落實樣板引路首件評估制度，對關鍵部位、特殊工序進行全過程盯控旁站，做好承臺、墩柱大體積混凝土保溫保濕養護，確保工程質量合格，實現管段內橋梁墩臺身、連續梁全部完成。

據悉，哈伊高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網京哈—京港澳通道的延長線，是我國在建最北方、緯度最高、首條穿越多年島狀凍土區的高速鐵路，全線建成通車后，哈爾濱至伊春旅客列車運行時間將由現在的7小時左右縮短至2小時左右，形成以哈爾濱為中心的“一小時、兩小時交通圈”，持續為地方經濟發展注入新活力。（尚城、韓運松、張權）

圖片由中國鐵路哈爾濱局集團有限公司提供

分享讓更多人看到