人民網(wǎng)哈爾濱5月28日電 （尚城）5月28日，在黑龍江省濱綏鐵路綏芬河至國境線提質(zhì)改造工程新建綏芬河隧道內(nèi)，隨著挖掘機(jī)將最后1米巖壁鉆通，中歐班列“東通道”綏芬河隧道全線貫通。

濱綏鐵路連接哈爾濱市和綏芬河市，是我國中歐班列“東通道”重要口岸。今年以來，綏芬河站進(jìn)出口運(yùn)量達(dá)358.1萬噸，同比增長9%，中歐班列通行149列6942標(biāo)箱。

為提高口岸運(yùn)輸能力，中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司開展濱綏鐵路綏芬河至國境線提質(zhì)改造工程，改造線路小曲線半徑，優(yōu)化現(xiàn)有線路平面條件，改造后列車運(yùn)行時(shí)速由55公里提升至120公里，線路通過能力提升一倍以上。

改造工程包括一隧道、三橋梁、六路基。其中，綏芬河隧道全長602米，出口處距國境線直線距離不足400米，也是新建的“套軌”隧道，可以滿足不同軌距列車在同一線路上通行。

據(jù)了解，濱綏鐵路綏芬河至國境線段改造工程將于年內(nèi)竣工，投用后，將進(jìn)一步提升跨境運(yùn)輸能力，增強(qiáng)鐵路運(yùn)輸安全保障。（圖片由中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司提供）

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