中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司嘉峪關(guān)車輛段的車間里，黃色機(jī)械手臂靈活扭轉(zhuǎn)，抓起一根根鋼軸，上料下料、數(shù)據(jù)錄入、軸承壓裝……整套作業(yè)過(guò)程一氣呵成。

　　這套智能化全自動(dòng)軸承壓裝機(jī)，來(lái)自黑龍江齊齊哈爾四達(dá)鐵路設(shè)備公司。“雖然比以往的人工作業(yè)效率高出3倍，但還有明顯不足。”公司電氣事業(yè)部副部長(zhǎng)彭世全解釋，關(guān)鍵軸承性能、行走精度還有待提升。他將需求報(bào)告給齊齊哈爾市科技局，科技局很快就為公司對(duì)接到燕山大學(xué)的科研團(tuán)隊(duì)。

　　“高校派來(lái)了團(tuán)隊(duì)，也帶來(lái)了技術(shù)，精度能夠提升一倍！”四達(dá)鐵路董事長(zhǎng)彭傳水介紹，與高校合作后，技術(shù)交易還能獲得政府獎(jiǎng)補(bǔ)。“過(guò)去3年，公司共獲各級(jí)研發(fā)創(chuàng)新類獎(jiǎng)補(bǔ)近500萬(wàn)元，占同期研發(fā)投入近30%。”

　　“我們雙向征集企業(yè)研發(fā)需求和高校科研方向，在線上動(dòng)態(tài)發(fā)布，線下專人對(duì)接。”齊齊哈爾市科技局局長(zhǎng)黃靜說(shuō)，企業(yè)購(gòu)買市外高校、科研院所的科技成果，實(shí)際支付金額在10萬(wàn)元以上的，政府給予30%、最高30萬(wàn)元的補(bǔ)助。

　　科研人才難引來(lái)、留不住，曾是齊齊哈爾老工業(yè)基地轉(zhuǎn)型升級(jí)的“絆腳石”。現(xiàn)在，齊齊哈爾已與哈爾濱工業(yè)大學(xué)、哈爾濱理工大學(xué)、燕山大學(xué)等20余所高校院所建立了合作關(guān)系，柔性引進(jìn)高端人才232人；2020年，推動(dòng)引進(jìn)多家高校院所的55項(xiàng)科技成果轉(zhuǎn)化落地。

　　科研人才有了保障，產(chǎn)業(yè)工人也要跟上。“那時(shí)候，引資項(xiàng)目好不容易落成，卻招不到工人，負(fù)責(zé)人心里著急得很。另一方面，幾所本地技工院校的生源還不夠。”回憶起幾年前的“窘境”，齊齊哈爾市總工會(huì)黨組書(shū)記、副主席孫義搖了搖頭。

　　如何對(duì)接校企間的招生和用工需求？齊齊哈爾市成立了產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革推進(jìn)專班，建設(shè)并常態(tài)化維護(hù)3類信息庫(kù)——城鄉(xiāng)青年勞動(dòng)力資源信息庫(kù)、規(guī)上工業(yè)企業(yè)用工崗位需求信息庫(kù)和規(guī)上工業(yè)企業(yè)職工培訓(xùn)需求信息庫(kù)，與規(guī)上工業(yè)企業(yè)、技工院校之間動(dòng)態(tài)共享。

　　“近兩年，我們把工作做在前面，對(duì)規(guī)上工業(yè)企業(yè)逐一走訪，統(tǒng)計(jì)3年之后的年度用工工種、數(shù)量需求，目前已經(jīng)入庫(kù)崗位14391個(gè)。”孫義介紹，基于這些數(shù)據(jù)，2020年，齊齊哈爾市本級(jí)技工院校通過(guò)校企合作開(kāi)設(shè)“訂單班”36個(gè)，實(shí)現(xiàn)訂單培養(yǎng)1662人，占年度新招人數(shù)的68.8％。

　　孫義介紹，訂單式培養(yǎng)，破除了齊齊哈爾制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)工人稀缺困境。“十三五”時(shí)期，齊齊哈爾市規(guī)上工業(yè)增加值年均增長(zhǎng)10.1%。

　　黑龍江省人大常委會(huì)副主任孫珅表示：“要發(fā)揚(yáng)‘工匠精神’，把齊齊哈爾裝備制造產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍的品牌叫響。”

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